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彎管機的冷彎曲與熱彎曲

2019-02-19  來自: 蘇州優伊機器人科技有限公司 瀏覽次數:1116

自動彎管機能自動完成管道成型工作的詳細工作程序,為管道工作帶來更多方便,在人力資源管理過程中節省工作量,同時減少操作過程中產生的風險,自動管理控制能順利完成工作。近年來,隨著造船業的發展,各種船體米爾斯廣泛應用各種彎管機進行彎管。由于金屬在冷彎時硬化,冷彎后的金屬管比熱彎曲后的金屬管硬得多,但冷彎不會破壞金屬的原有性能。冷彎后,氧化皮不能清洗去除,不會發生熱變形。

彎管機

冷彎比熱彎需要更多的彎管力,回彈和殘余應力明顯增加。但不是冷彎小半徑彎曲半徑。

熱彎對冷彎具有無可比擬的適應性。在管內的,如相鄰兩肘之間的直線距離可以非常小,甚至不能保持直線間隔連續彎曲加工;材料的冷塑性到肘;肘關節可以用冰冷的大型機械加工,和脆性材料的冷彎斷裂形成關章子怡。熱彎曲可以彎曲成小半徑彎頭在管上。對于碳鋼管和大多數合金鋼管,熱彎曲的彎曲半徑遠小于冷彎的彎曲半徑,彎曲半徑可以是鋼管外徑的0.7~1.5倍。熱彎還存在設備復雜、加工成本高、生產效率低、表面光潔度低等缺點。銅管的冷彎曲消除了高溫加熱產生的“氫疾病”的可能性。

由于上述原因,在船舶彎管技術條件(CB / z97-68),明確各類管道應作為冷彎曲盡可能,只有在下列情況下,允許熱彎曲。

A. 彎管的彎曲半徑小于冷彎所確定的彎曲半徑,或小于現有模具的彎曲半徑。

B. 彎管形狀復雜,彎頭之間沒有直線,不能固定在彎管機上。

C. 管壁太薄,冷彎后很容易產生較大的萎縮和起皺。

D. 直徑較大或不太常用的管子,目前還沒有這種模具。

E. 管壁太厚不宜冷彎。

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